Neve
compatta: davvero ottima, grip longitudinale e trasversale incredibile,
compete bene con Dueler 693 e il mitico Geolander AT.
Neve alta fresca: cede prima degli altri, ma non è il suo impiego
ideale.
Fango basso: ottimo grip longitudinale, regge bene il sottogonfiaggio
anche se la qualità della carcassa non è ottima, ma comunque
buona.
Fango alto: meglio non provare, ma con 4 catene fa miracoli!
Terra smossa: idem.
Roccia asciutta: niente male, ma solo se non ci sono pietre taglienti,
evitate se potete l'estremo.
Asfalto: onesto e buon comportamento, specie dopo i primi 5.000 km,
la rumorosità già buona migliora ulteriormente, tenuta molto
buona e usura contenuta.
Conclusioni: nel comparto affollato degli AT (All Terrain) e MT (Mud
Terrain) le segnaliamo per il miglior compromesso fra qualità costruttiva
e caratteristiche di trazione.
